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高速公路路基半填半挖的处理方法

  【学员问题】高速公路路基半填半挖打算处理方法?

  【解答】在原地面高差大于3m或处于陡坎地段的横向半填半挖和纵向填挖转换路基的填挖结合部,为减少路基不均匀沉降,均应进行强化处理。

  纵横向填挖交界处填方区填筑前应先清除表土及坡积物,当原地面纵、横坡陡于l:2.5时,将原地面开挖成l~2m宽的台阶,台阶而留有2~4%向内倾斜的坡度;对于土质挖方区(含强度低的软石),当填方段填至上路堤顶面后。应将挖方区路床80cm范围超挖至下路床底面,对结台部采用重型压路机碾压处理后,铺设第一层土工格栅,再分层铺筑下路床,铺设第二层土工格栅;对于整体性好的次坚石、坚石挖方区,填方区填至上路床顶面后,应刘。填方部分充分碾压后,在挖方侧超挖30cm,铺设第一层土工格栅,然后与填方部分一同铺筑上路床,在上路床顶面结合部铺设第二层土工格栅。土工格栅幅宽4m,搭接长度为20cm,并用(10×20)cm的Φ8钢筋锚钉加固,锚固间距为(2×3.8)m.

  双向土工格栅质量按图纸要求进行采购,并符合《交通工程土工合成材料 土工格栅》(JTJ480-2002)的规定。

  土工格栅的施工步骤和要求:

  ①土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。

  ②铺设准备工作:地基处理,首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。

  ③(环境或特殊要求除外) 铺设及搭接方法:在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅,摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠,搭接处用(10×20)cm的Φ8钢筋锚钉加固或联接件固定。土工格栅在铺设时,将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向。

  ④回填:土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料,以免其受到阳光过长时间的直接曝晒,一般情况下,间隔时间不超过48h.

  ⑤填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于6㎝,土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机,沿路堤的轴线方向行驶进行压实,填筑压实厚度大于60㎝.

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。